Predavanje Andreja Pečjaka o solarni mobilnosti in vozilih na električni pogon

Sredin večer - strokovno predavanje, ob Evropskem dnevu mobilnosti

01.09.2010 19:00

Info središče Triglavska roža na Bledu, Ljubljanska cesta 27

Vabljeni na strokovno predavanje, ki ga ob Evropskem tednu mobilnosti pripravljamo v sodelovanju z družino Pečjak. Družina Pečjak je znana po električnih avtomobilih, njihovo znanje cenijo in uporabljajo različna slovenska inovativna podjetja, nekatera med njimi sodijo v svetovni vrh. Odgovore na vprašanja kako pridobiti, kako uporabljati in zakaj sploh imeti električni avtomobil, vam bo podal tokratni Sredin večer, namenjen vsem, ki vas solarna mobilnost zanima.

Po končanem predavanju bo Uroš Brankovič, direktor Centra za
trajnostni razvoj podeželja (Kranj) predstavil tudi prvo blejsko
polnilno postajo za vozila na električni pogon, ki stoji na parkirišču
za hotelom Krim. Ta je bila še s 4 drugimi polnilnicami letos spomladi postavljena in sofinancirana v okviru projekta LEADER ''Gorenjsko elektro potovanje''. Skupaj sestavljajo prvo povezano traso za elektro vozila na Gorenjskem in v Sloveniji.

Družina Pečjak o sebi:
Električni avto sem skušal narediti že v začetku 80.let, ko sem se vrnil iz služenja vojaškega roka in sva z ženo Jasno kupila staro hišo na Češnjici pri Kropi. Žal pa rabljeni svinčevi akumulatorji, večno prazna denarnica in motor za obračanje kupole starega ameriškega tanka Sherman niso bili dovolj, da bi avto kdaj vozil.
Pred šestimi leti smo kupili razbito hibridno Toyoto Prius, ki jo je mojster Vando popravil in na tem avtu sem dobil prepotrebne izkušnje o sodobnih električnih pogonih . Žal pa ta avto ne omogoča tega, kar bi lahko (razlog najdete v filmu "kdo je ubil električni avto" ), zato sem se s prijatelji lotil predelave Renault Espaca v električno vozilo. Avta nismo delali zato, da bi ga kasneje izdelovali oz. predelovali serijsko - cilj je bil pokazati in dokazati, da tehnologije že obstojajo in da če lahko trije hobisti sestavijo tak avto v domači garaži, bi lahko proizvajalci vozil to storili bolje in ceneje. Tehnične rešitve torej so, le volje ni...
Naši električni avtomobili so sedaj povezani s fotovoltaično elektrarno, ki letno zagotavlja čisto energijo za 30000 km in tako v praksi dokazuje, da je ideja solarne mobilnosti tudi praktično uresničljiva. Projekt je bil zaključen maja 2009 s povezavo elektrarne v omrežje. Nadgradnja tega bi lahko bil "Project better place", ki predvideva masovno uvedbo električnih vozil in njihovo aktivno vlogo v elektroenergetskem omrežju (nočno polnjenje in oddajanje energije v omrežje podnevi) in eno od naših vozil že omogoča oddaajanje energije v omrežje.
Po predelavi Renault Espaca smo ponovno usposobili in posodobili (z LiPo akumulatorji) prvi slovenski električni avto - Zoričev R5, ki je vzbujal pozornost na Ženevskem salonu leta 1993. Največji in najodmevnejši projekt je bila predelava športnega avtomobila Mazda RX-8 s komponentami, ki smo jih pobrali iz EEspaca in tudi ta avto je na cesti od septembra 2009 ter zmore 250 km neprekinjene vožnje. Aprila 2010 smo začeli s predelavo dveh novih vozil Dacia Sandero na električni pogon, maja pa sva bila z ženo na Kitajskem, kjer smo v 10 dneh predelali naa električni pogon kitajsko vozilo BYD F0.
Zanimivo je, da sem pri tem delu spoznal veliko pravih strokovnjakov in izumiteljev iz področja električnih pogonov - mislim, da jih imamo več na prebivalca, kot Nemčija in celo več kot Izrael! Žal pa naša država, ki je nedvomno na svetovnem vrhu verbalnosti in deklarativnosti, ni sposobna teh ljudi priznati, nagraditi in motivirati, da bi tudi mi postali gonilo svetovnega razvoja alternativnih vozil. Pa verjemite, res imamo inovativne in pametne glave, samo nihče ne ve zanje. Znani so pa razni borzni dobičkarji in gradilci trgovskih centrov in igralniških zabavišč, ki naj bi našo deželo popeljali v svetlo prihodnost. Pa temu res verjamemo?
Vključil sem se v nekaj slovenskih inovativnih projektov in ugotovil, da tam, kjer politike še ni bilo, še vedno uspešno delujejo naša podjetja, ki v marsičem sodijo v sam svetovni vrh. Optimizem tako ostaja in če se bodo stvari pri nas spremenile, bomo morda uspeli ne samo ujeti korak s časom, ampak biti tista država v Evropski uniji, ki utira pot naprej.
Več na spletni strani:
http://www.ad-pecjak.si/Andrej/default.htm

VABILO (pdf)